去年我也考虑过，以为能自行请教能工巧匠、治水能吏，造出运河闸门来。但着手之后，才知道有多难。”
诸葛亮随口排查：“是造好的闸门不好开合？还是闸门会漏水？还是经不起两侧落差水压、会被冲垮？我想应该不至于冲垮吧，那么多堤坝围堰，都不至于冲垮，想要加固，应该还是很容易做到的。”
汉朝以前，修筑堤坝围挡大水的操作就已不鲜见了，所以诸葛亮觉得，不可能是堵不住水的问题。
陈群果然应道：“确实不是冲垮的问题。我请教了能工巧匠后，试了各种加固手法，要让闸门扛住水流冲刷还是做得到的。
而且闸门关闭开始蓄水后，不过一两日，闸口的水位就涨得跟上游淮阴来水处一样高了，由此便转为静水，不会再有冲力。
只是，闸门一旦修得过于坚固、就难以开合。每天潮水峰值过后、要开闸通航时，靡费人力，几乎如同挖开堤坝一般费力。
次日再要关闸时，也关不紧，得重新堆填沙袋堵缝、想尽办法额外加固，才能防止漏水。久而久之，河道被反复淤塞，船只出入运河都成问题，得不偿失。
但如果不把闸门修筑得如此坚固，每每又会漏水，总是关闭不严。我已是试了四个月，穷尽一切办法，或许子瑜当初把问题想得太简单了，自古从未听说过有人能给运河修闸门的。”
诸葛亮听了陈群的详细陈述，却一点都不担心，反而心中一块石头落了地。
他来之前，在豫章那几个月，跟大哥讨论过很多预想情况，他还真就怕遇到些奇奇怪怪的麻烦。
但陈群似乎也很努力，这几个月工夫没白花，把其他小问题都解决了，只留下了一个“闸门漏水、或者开合不易”的终极大问题。
这就好比学霸做卷子，不怕题目难，就怕题目繁琐、考验你的细心程度。
如果有个笨拙但勤恳仔细的学酥跟他搭档，把小错误低级错误都检查了一遍排除掉，只留下最后的拉分题请学霸出手，那就很舒服。
诸葛亮便胸有成竹道：“既然只有这么一个重大疑难，明日且去闸门工地细细验看，再把原先的工匠都召集起来，群策群力。”
陈群没有别的办法，只是满口答应。
……
次日，一行人来到广陵城东南十余里外、邗沟运河边的闸门工地。
陈群找来了上千名负责具体干活的役工，还有数十个筑城匠人和木匠，以及工曹的技术官吏。其中不乏上了年纪，颇懂筑城墙修水坝的资深老者。
一大群人围着工地，现场一点点比对勘察，群策群力想办法。
诸葛亮仔细看了一下，一眼就看出陈群留下的那座实验性的闸门，有两个明显的问题。
诸葛亮先问道：“你这道闸门，是如何开合的？是沿着门轴转的么？还是左右推拉的？”
陈群一个眼色，立刻有一个工曹的老吏过来答话：
“这是沿门轴旋转开合的，但原先也试过左右推拉。两者都漏水关不紧，哪怕一开始关紧了，一整日水压冲刷，还是会渐渐崩漏。”
诸葛亮点拨道：“其实要说开合最简单可靠，还是吊万钧闸，把门升降起落。不过运河太宽，不比城门，也没法造一个城楼横跨运河两岸、吊住闸门。
剩下两法，还是推拉可靠些，若是旋转开合，一旦闸门经过的扇面河床有淤泥、巨石或沉船阻挡，便没法开合了。左右推拉，只需清理两条滑槽的空间即可，还便于在门内外两侧略作堆砌加固。”
工曹老吏对这个问题没多大意见，他们原本也是没招了，什么都试试。这年轻人口若悬河，虽然听起来有点铁口直断，但似乎基本功还是很扎实的。
旁边的老匠人、吏员，也都稍稍建立起了对诸葛亮的信任。
诸葛亮这才趁热打铁，继续指出关键问题：“确定用推拉闸门后，你们依然封堵不严，我觉得关键便在于你们这两道闸门做得太平，所以承受不住重压。
这左右两门，几乎是平行对接，哪怕中间加上类似门闩的横档加固，又能有多少抗压？江涛海潮冲刷之下，立刻被冲得松动漏水，也就不足为怪了。
你们难道没有修过拱桥么？不知道造桥一定要形成拱券，才能让车马压在上面而不垮。若是跨度大的桥，造得上下完全齐平，怎么可能扛得住重压？
所以这闸门也要学拱桥一般，让左右两门的滑槽形成角度，最后关门撞在一起时，左右拱起，而且这拱券的顶角，就要对着日常水压较高的一侧。
而且一旦做出夹角，两门相互接触的一面，也就没必要做成完全光滑平整，可以做成犬牙交错之状，搭在一起后互相榫卯楔合，再套上紧箍的闸闩。海潮越是冲刷，也只会让闸门越是紧固，除非主动往两侧拉开，否则轻易不会漏水。”
诸葛亮一边说，一边随手拿树枝在土地上画了个“V”型的结构，而原本工匠们造的闸门是“一”字形的，两条边并没有角度。
几个相对不是那么懂行的工匠，听了诸葛亮的解释后，都是眼神一亮：对啊，我们怎么没想到借鉴拱桥抗压的结构呢？如果造成两段式V拱，肯定能扛住海潮的水压了吧？
然而，那个年纪最大、胡子花白的功曹老吏，却没有轻易被诸葛亮的建议唬住。
只见他无奈摇摇头，露出一副“小年轻果然不靠谱”的表情，哂笑道：“孺子不曾见过广陵潮倒灌邗沟之景吧？此法只是想当然耳，若是把闸门造成两段互相拱榫之状，固然不难。
可你想过没有，这个拱榫到底朝向哪一个方向才好？若是退潮时，长江水位是远远低于上游淮河、射阳泽来水水位的，北高南低，若是涨潮时，又有可能南高北低。
造桥用拱抗压，有一个前提便是得确保只有拱背的方向承压。若是承压方向忽而向南、忽而向北，一旦拱腹受压之时，此闸怕是立时崩溃！