我应了一声。

王叔指着他铺里的保险柜道：“钥匙给你。”

说着他从腰上解下一把钥匙递给我。

我打开柜子，见里面有不少钱，船出海前老爸跟我说这次带了二十万上船。

（这个时候肯定没有微信支付宝啥的，智能手机好像也还没出来，更何况海上手机无信号，所以都带着现金收货。）

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拿出纸笔还有计算器后，我将柜子重新锁好。

隔着五海里，其实肉眼已经能隐约看到那条船了，直接对着那船开就可以了。

我想尝试一下开船，感受一下开船的乐趣，王叔说：“回港的时候你再开吧，前面有网，要是一个不留神被网缠住螺旋桨就麻烦了，耽误收货时间损失可就大了。

我一听，也不敢逞强了。

我的视力本也不咋地，常年看书，打游戏，早早就戴上了眼镜。

成为了一名光荣的文娱爱好者。

当船来到放网船的近前时，我看到那船跟我们的船差不多大小，他们的船员正在忙着整理鱼货。

站在驾驶室里瞅了一眼，放网船的甲板靠近驾驶室的一侧堆着三四十箱鲅鱼，想必另一侧应该也有这么多。

甲板上还有一些没有装箱的，小工们正在挑拣大鲅鱼。

心里估算了一下，这得有两千斤开外了，算是非常不错的收成了。

王叔正趴在窗边和对面的船长聊着天，两船离得很近只有不到十米远，此时的浪已经消退很多。

差不多过了五分钟，对面的船长摆手示意王叔将船靠过去。

船头的小工在两船相距不到两米时，将手中的缆绳扔了过去。

对面船上的人将绳子接住后，先绕过船头最前端的船首柱，再将绳头的扣子套在船首柱后面的木桩上。

不到一分钟两船就固定好，船头顺起了浪便于卸货。

顺浪会避免两船磕碰，我们船舷的两侧都绑有橡胶轮胎，更能减少碰撞摩擦对船的损伤。

我下到甲板上时，对面船的小工已经开始往这边搬鱼货了。