对于前者来说，和船舶重工的同行进行合作，本身就是被常浩南纳入考虑的选项之一。

毕竟606所手头目前已经有涡扇10H、M88-3和SeA650三个正在推进的项目，还要加上一个第四代发动机，也就是涡扇10G的预研。

而后面的涡扇20虽然计划是由镐京那边牵头，但606所作为航发领域的老大哥，肯定也不可能一点力都不出。

能分给QC300的资源和人手，已经相当紧张了。

而对于闻学友来说，如果坚持要求开展选型，那么结果就只可能是全胜或全败。

但703所没有对方那么家大业大，GT25000是他们必须确保万无一失的项目。

如果完全失去来自海军的订单，那么未来几年，甚至更久的发展都将会非常困难。

在这种情况下，一个虽然不会赢，但也肯定不会输的稳妥选择，无疑比直接梭哈更有诱惑力。

况且看现在的架势，这一把要是真梭下去……

胜率恐怕并不乐观。

不过，他们动心是一回事，真正答应下来是另一回事。

虽然合作并不意味着两个型号合二为一，但不管怎么说，这都是跨集团行为，中间还牵扯到相当复杂的利益分配问题。

绝不是两个总师之间勾兑一下就能点头的。

所以，二人谁也不可能表态。

“李主任。”

这样一直僵下去肯定不是办法，因此，最后还是阎忠诚打破了沉默：

“这件事情，恐怕需要集团层面才能作出最终决定，不过我回去之后，会在第一时间把海军同志们的想法汇报上去。”

“仅从个人角度来说，我认为合作是有可行性的。”

旁边的闻学友也马上做出相同表态：

“我个人也认为合作可行，这次回去之后会把情况，还有我个人的意见一起上报给集团作为参考……”

……

为期两天的研讨会结束后，阎忠诚马上找到常浩南，把会议情况向后者简单描述了一下。

其中自然也包括朱富英针对052C提出的两种改进计划——

这是常浩南之前就特地叮嘱阎忠诚要记住的。

“看来海军方面，还有船舶工业系统的同志，还是对我们给予了充分信任嘛……”

好奇心得到满足的常浩南心情大好：