第913章 韩国人要偷技术?

果然,王杰的眼神顿时明亮起来。

在给钱这方面,常浩南根本不缺那点经费。

因此,别说在研究生补贴的行列里,哪怕跟外面的工资比,他这发的劳务费都妥妥算是高薪了。

……

目视王杰离开之后,常浩南飞速坐回到办公桌后面,铺开一张文件纸开始奋笔疾书。

实际上,他刚才之所以把前者叫住,确实是因为想让对方再帮着去上沪送个文件。

火炬实验室和沪东厂之间的关系,说起来比较微妙。

主要是常浩南自己的身份比较微妙。

他不仅是参与LNG船项目的乙方,还是航空动力集团的领导,如果直接打电话给一个船舶工业集团的单位安排工作,总归有越界之嫌。

所以,之前有什么事情,也都是通过王杰、雷志兴或者刘方平代为转达。

遇到不方便在电话里说的事情,那就得靠这老三位跑腿了。

只不过,考虑到小伙子好不容易回趟家,所以最后还是没能说出口——

眼下这功夫还处在铁路第三次和第四次大提速之间,稍微坐远点的火车动辄就是48小时以上的时间。

半个月假期看似挺长,但真留给对方在家的时间,其实也就十来天而已。

好在,这事倒也不是非得王杰去办。

以常浩南如今能动用的资源,完全可以写个建议然后交给李忠毅,再通过科工委层面安排下去。

也就是他现在正在做的事情。

大体意思也很简单。

既然三星海工想要在这个项目里面横插一脚,那我们不如将计就计,同时给挪威人和韩国人演一场好戏。

现在系卓尔公司主动找上的是沪东厂,如果咱们按照之前决定的那样直接拒绝订单,那实在过于奇怪,难保韩国人不会起疑心。

所以,还是得做出一副跟系卓尔艰苦谈判,想要把订单拿下来的样子,就抓住预付款比例太低这个点来拉扯,这样可以显得更加真实。

而按照韩国人抢订单的尿性劲来讲,他们为了压住沪东厂一头,甚至有可能在10%的基础上,主动提出再降低预付款比例。

这么一来,系卓尔公司发现沪东没那么容易上当,极大概率会转向隔壁的三星海工。

无论最终结果如何,三星都免不了要出一大波血。

而作为其主要竞争对手的华夏造船业,则可以从中坐收渔翁之利……

(本章完)