第222章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?

常浩南自然能听出来对方的目的,不过这本来就是准备告诉他们的:

“足够了,根据计算,这一个喷射装置可以在后方形成截面尺寸为50米×50米的水雾范围,如果能在一架飞机的左右两翼和机尾部同时安装三套设备的话,那么截面可以扩大到120米×40米,哪怕是空客……呃,波音747都够了。”

他差点脱口而出空客A380来,然后才想起现在还没定下来使用这个名字。

常浩南看似随意的介绍实际上针对性很强。

如果说,华夏承诺给ATR42/72设计防除冰系统是授之以鱼,和欧洲方面共同进行结冰和防除冰研究是授之以渔的话。

那这架飞机就是直接承包了一片鱼塘。

可以让空客,以及JAA彻底告别北美五大湖,在欧洲本地对飞机进行结冰试飞。

这件事对于20年后烂泥扶不上墙的欧盟来说没啥吸引力,但是在90年代的可就不一样了。

这年头的欧盟有点像刚成年的人,迫切地想要证明自己可以在各种领域各种层面上完全脱离美国,所以急需这种承包鱼塘的事情。

他们肯定会感兴趣的。

毕竟天下苦FAA久矣。

没错,常浩南是准备把自己这套系统卖出去!

主要是他知道在大概五六年之后,波音也会用一架KC135改出类似的产品来。

然后同样拥有KC135F的法国人也迅速跟上了进度。

主要AIT飞机这东西造一架出来能用几十年,喷水系统反正也够用了,不会存在什么技术迭代。

没必要攥在手里最后便宜了波音。

果然,在听到常浩南的答案之后,二人脸上的肌肉微微抽搐,显然是在强憋着不让自己露出过于兴奋的表情。

大概和吉姆哈克在听到前首相回忆录写到一半就挂了的时候差不多。

总之,在结束今天的参观之后,洛伦佐在当天晚上就找到了玩得很开心的施耐德。

“他们的那架飞机,可以让我们彻底解决FAA在自然结冰试飞中的垄断问题!”

或许是怕说服力不够,他还又加了一句:

“120米×40米的水雾区,甚至可以用来完成我们计划中的A3XX飞机的试验!”

A3XX,也就是未来A380的前身。

“你是说我们可以在自然结冰试飞方面和华夏长期合作?”

原本因为一天参观而有些疲惫的施耐德果然来了兴趣:

“可是这和找FAA合作有什么区别,主导权反正不在我们手里?”

洛伦佐摇了摇头:

“不,我是说,可以买一架那种飞机回去,我们自己做试飞!”

(本章完)