第211章 你们做不了,我们可以做!

而他们这次提出来的新条件,欧洲的航空企业光靠自己根本来不及进行研究。

甚至连JAA(EASA的前身)方面也很难独立进行审定。

一旦标准通过,那整个欧洲的航空业,至少在几年之内都要在这方面受制于FAA。

而美国那边提出的条件是,如果欧盟能够批准波音和麦道的并购,他们就会暂缓提出这项修改意见。

面对这种虚空造牌的玩法,如今还心气尚高的欧盟自然是不愿意认怂的。

但似乎又没什么好的应对办法。

就在这个大家一筹莫展的时候,刚刚升到母公司任职的罗西·科伦坡讲出了自己参与自然结冰试飞的遭遇,并表示华夏的金州大学在这方面有着很深的研究,甚至已经能够稳定追踪符合条件的气象条件并进行适航审定。

于是才有了这次谈判。

欧方代表提出的条件是,考虑到双方在波音麦道并购案中具有相同的利益诉求,因此希望华夏方面的CAAC能够与JAA一起,拖延FAA所提出的修改意见,并成立一个联合实验室,对直径100微米级别过冷液滴气候条件下的积冰情况和防除冰手段进行研究。

这个普却信的条件直接给常浩南整笑了。

还“联合研究”,你什么水平啊就和我们联合研究,不如直说想要白嫖研究成果好了。

至于那个联手拖延FAA的条件倒是公平,但也很蠢。

眼下全世界对空难的关注还没过去,航空安全就是政Z正确,这个时候唱反调毫无疑问会对公关形象造成不利影响。

当然这毕竟是谈判现场,不能无组织无纪律,于是常浩南把自己的想法写了个条子,递给坐在己方谈判桌中间的怀国莫,并很快得到了可以发言的暗示。

“我方认为,与其去拖延FAA提出的修订标准,不如反客为主。他们既然要搞100微米级别的研究,我们就一步到位,直接提出要做SLD气候条件下的防除冰研究和适航审定!”

对面的科伦坡看到常浩南面孔的时候,先是愣了一下,然后显然是想起了他的身份,猛地瞪大了双眼。

“SLD气候条件?”

JAA方面派来的代表叫做安妮·瓦莱特,此时正眉头微蹙地看向常浩南:

“SLD条件的研究对象可是要再高一个数量级,达到毫米级别的,这方面没有技术储备,你有没有考虑过,如果FAA没有被吓回去,要怎么应对?”

显然,她以为常浩南的意思是要虚张声势。

然而并不是。

“瓦莱特女士,严格来说,是你们没有SLD相关的技术储备,我们是有的。”

常浩南坐直身子,缓缓说道。

(本章完)