修路的事李恪全权交给了李玄道，李恪要做的事，就是李玄道需要什么，李恪迅速准备好。如何修路李玄道比李恪有经验，但做好后勤保障，李恪比李玄道有经验。

在齐州练出来的。

李恪现在正在忙什么？忙着造车子。

现在的马车的车轮制造技术太繁琐，制造时间真的长。李恪现在想的是，不管是现在修路还是以后修沟渠，如果有大量车子，不仅可以运送泥土石灰，还可以接人上下工啊。比起人用双腿从村里到上工的地方，用车子接送可是快多了。

更何况，陇右这地方不缺挽马。

李恪选择要造的车子，就是手推独轮小车的双轮版本。简单来说就是，将车体中间下面的那个单独的小车轮，变成车体两边的两个小车轮，同时，车子也稍微加长一点，能够坐的下四个人加一些工具。当然，挤一挤坐六个人也行。

为了能够大批量快速制造，李恪这种从手推独轮车改造过来的小车一切从简。车轮的制造方法很简单，几块木板拼成周长为八尺的正方形，然后切圆中间打孔。车底座用木料打造，边上护栏和车板直接用砍下来的毛竹，将枝叶砍掉再打磨光滑做成。

五个人合作，原材料充足的情况下，一天就可以做出三辆车来。

李恪对自己改造出的这种小车很是满意。

至于使用寿命？能用就行，寿命就不在乎了。毕竟制造很是简单，没有造过车子的人，稍微培训一下，造车不一定会造，但自己维修却是没问题的。

毕竟是从手推独轮车改进过来的，结构简单是一脉相承。结构简单带来的一个好处就是，除了车轮需要有点专业的人来制作外，其余的妇女和半大孩子都能上手。

因此，李恪除了招募二十个有点手艺的男子来专门制造车轮外，其余的制作都是招的妇女和半大孩子。