飞机可就不一样了，天上飞的飞机，如果突然发生了故障抛锚，那可就是坠机的惨剧了。

所以，飞机的质量要求极高。

一台飞机算下来，足够几十万个零件儿。

想要把这个大家伙搞起来，不是那么容易的。

就算张卫国手中有现成的图纸资料，缺乏航空工业人才储备和技术积累，仍然是寸步难行。

现在张卫国的三家重工企业，另外两家的发展都已经进入了正轨。

就只有航空工业，仍然是一副死气沉沉的样子。

发生这样的情况，其实也不复杂。

汽车，船舶那两个产业，都是有预期收益的。

像是汽车工厂，虽然还没把车造出来，却是已经收到订单了。

奔马汽车所在的荷城，为了扶持汽车工厂，下了很大的力度。

本地准备上新的出租车，公务用车，有不少车辆都是在奔马汽车下的单子。

一家汽车工厂，能够为本地经济带来巨大增长，更是能够带动大量人口就业问题。

更不要说，一旦工厂开始实现盈利，还能为当地政府贡献巨大的财政税收。

因此，当地政府对这一项产业的扶持力度很大。

汽车尚未出货，订单就已经来了。

在这些订单的鼓动下，汽车工厂的各位负责人，工作热情极高，汽车工厂的发展速度，自然迅猛。

造船厂也差不多，同样是在滨海得到了巨大的扶持。

政府方面牵头，给造船厂搞了几次交流会，也拉到了一些海运公司的订单。

娄晓娥现在的工作热情极高，甚至她还从娄家拿了数千万投入造船厂。

造船厂发展速度，丝毫不弱汽车厂。

剩下的航空工业，当地政府倒是也想扶持，都无从下手。

飞机这种东西，你需要先把东西造出来，通过安全检测之后，才会有人购买。

当前这个年代，国内属于是一个刚刚开放的新兴市场！

对运载飞机的需求，还是挺大的。