782 大洋的洗礼

不明不清 第十个名字 1042 字 1个月前

“哼哼,但愿两天之后你还能这么乐观。”洪涛嘬了口烟,把头转向大海,回答得轻描淡写。这就叫井底之蛙、夏虫不可语冰。

在日本海和南海里转了几年,见识过几次大风大浪,以为摸到了大海的脾气。殊不知和大洋比起来,日本海和南海就是个小水坑。

而海军里像领航长这样想法的大有人在,和他们磨破嘴皮子也是枉然。因为他们的认知来自亲身感受,比眼见为实还实,然后就被当做了真理,不再相信别人。

常言道见多识广,但什么叫见多很难界定。和大明百姓相比,海军官兵必须算见得多的,于是就开始一瓶子不满半瓶子咣当了。想改变他们的思想,说是没用的,还得用亲身体会。

太平洋、大西洋、印度洋,世界三大洋,各有各的脾气秉性。做为老三,印度洋相对还算好相处。不是说它的脾气好,而是发脾气有规律,熟悉了之后知道怎么躲。

那印度洋是啥脾气呢?用洪涛总结出来的经验概括,一句话,上半身火热温柔、下半身冷酷暴躁。

以赤道为裤腰带,北印度洋常年气温在20度以上,比太平洋和大西洋高出不少。夏季5-10月刮西南风,降水量很高;冬季11-4月刮东北风,降水量很低,经常十几天风和日丽。

很容易让人产生温柔的错觉,开始想入非非,比如解开裤腰带往下半身溜达。这时候就会发现风向变了,夏季的时候刮东南风,冬季的时候刮西北风,且越往下溜达风力越大,温度越低。

等摸到了印度洋的膝盖位置,忽然间海水就像开锅了一样,动不动就是十级大风卷着滔天巨浪,还没完没了。一年四季全是西风,从膝盖刮到脚脖子,气温下降到不足5度,非常考验船只质量和驾驶技术。

这也是洪涛为什么要扔下还不是特别稳当的皇位,编瞎话搞阴谋也要带着海军跑一趟好望角的原因。不熟悉这片海域的人,很可能会因为一路顺风而沾沾自喜,然后一头钻进了西风带再也出不来了。

洪涛还说多了,一天后,远征舰队刚刚跨过赤道线就遭遇了一场暴风雨。正午时分,瓦蓝瓦蓝的天空在半个小时之内变成了日落,强烈的西北风横扫海面,带起小山般的白毛浪,拍在船体上碎成万朵水花,打在人脸上犹如小石子。

五六百吨排水量汉级战舰,在大自然面前犹如湖泊中的落叶,除了降下大部分风帆保护桅杆,留下最底层的风帆提供动力维持航向,剩下的只能靠天意。此时谁再喊我命由我不由天,真会被水手们扔下去。

“又一条!又一条……这回是旗鱼!哈哈哈……风浪越大鱼越贵……晚餐想吃鱼肉的可以出价了啊,从一枚银币起拍!”

但有一个人例外,仗着皇帝的身份无人敢动粗,用最细的帆索当钓丝,拿最硬最沉的木料削成两尺长的小鱼模样当鱼饵,把自己绑在尾舷上,迎着狂风暴雨坚持垂钓。

要说海里的鱼也是贱骨头,风和日丽的时候顶多钓上来几条花花绿绿、相貌极丑、味道也很差的海狼和鬼头刀,基本无人问津。

暴风雨来了,大鱼也跟着来了。从吃完午饭开始就换着花样的上鱼,不光个头大品种还好,都是肉味鲜美,平时很难钓上来的金枪鱼和旗鱼。

然后皇帝就更人来疯了,宣布钓上来的鱼要拍卖给百户之下的水手,军官们不许染指。这不,又有一条三四尺长的大旗鱼被鱼钩钩住尖嘴,拖死狗一般拖在船尾百十米的海面上,筑起高高的背鳍,竭尽全力做着无畏的挣扎。

有了皇帝在后甲板上耍活宝,本来已经被狂风暴雨搞得六神无主,甚至有些畏惧的军官和水手们慢慢也被感染了,纷纷绑上安全索,顺着船舷挪过去帮忙往上拽鱼获。还有水手们互相出价竞拍,打算给单调的晚饭增加一道硬菜。

恐惧情绪有個特点,需要精神集中,越琢磨越恐惧,越全神贯注越害怕。当注意力被分散之后,恐惧也会慢慢消散。等这股劲儿过去了,再看黑漆漆的天空和翻涌的巨浪,好像也没那么可怕了。

洪涛想要的就是这个结果,他没能力用语言教育别人忘掉恐惧,只能用自身行动去无形中的感染别人,暂时分散注意力,帮着第一次进入大洋的水手们迈过畏惧的门槛,提升对大自然的抗性。

至于说怕不怕,怕又能咋滴?不怕又能咋滴?在发怒的大自然面前怕与不怕没有丝毫区别,生和死完全不由人力掌控。

人类能做的就是想办法忽略眼前的危险,并从中汲取能量来充实自己的信念、锻造脆弱的神经,用理性强迫自身无视,然后就进化到视死如归的境界了。说白了就是自己蒙自己。

幸亏是在降水量很少的冬季,否则这场暴风雨很可能会持续好几天。入夜之后风暴逐渐减弱,最终风平浪静。放眼四周,1、2、3、4、5……9条船只剩下6条还在肉眼可视范围之内,剩下的3艘不知所踪。

“司令,航向被大风吹偏了2度,第四个集结点在西南方向,大约90公里。”瞭望长也不说怪话了,脑袋上裹着一圈细棉布,神情萎靡的汇报着刚刚观测星空得出的结果。

“去集结点……晚上的鱼好吃吗?下次记着,安全索不是越粗越好。想真正安全绳子要短,而且得绑两根!”看着船上唯一的伤员,洪涛还得教育几句。

这家伙胆子倒是不小,是第一个去船尾帮自己拽鱼的。但安全意识有点差,还爱耍小聪明。为了行动方便把安全索弄成了两米多长,结果一个大浪卷上甲板,直接就把人拍飞了。

这时候过长的安全索就成了要命索,顺着水流的力量带着人上下翻飞。幸亏舵手眼疾手快死命抱住了他的双脚,否则脑袋拍在任何一个地方都没命了。